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安凯客车重效益用行动镌刻责任与担当

2019/02/28 来源:阳江信息港

导读

安凯客车重“效益” 用行动镌刻与担当——安凯产品推广会南京站 合赢未来近年来,随着全国经济增长的疲软、高铁的快速发展、油价的居高不下

安凯客车重“效益” 用行动镌刻与担当

——安凯产品推广会南京站 合赢未来

近年来,随着全国经济增长的疲软、高铁的快速发展、油价的居高不下,公路团体旅游客运陷入了前所未有的经营危机。“效益”成了普遍关注的重点,当然所谓的“效益”并非仅仅是经济效益,社会效益与环境效益同样考验着“四面楚歌”的客车营运企业。值得庆幸的是,他们并不是孤身作战。作为国内高端客车的杰出代表,安凯客车时刻践行着与合作伙伴共成长的宗旨,从源头出发,在保证产品质量的基础上,努力降低用户的营运成本,实现各种效益的共赢。

2014年8月3日,“安凯产品推广会”走进南京,为即将举办青奥会的这个城市增添了别样的精彩。安凯汽车股份有限公司领导及南京多个旅游、公路客运公司领导参加了此次活动,共同探讨了“效益时代”客运行业转型的趋向与方法,欣赏了安凯精品客车、见证了安凯客车的气质。

心系用户 不断超越自我

面对不景气的客车市场,安凯客车选择了迎难而上,以市场为导向,以客户为中心,不断对产品、管理、技术工艺、服务等方面进行优化与创新,并研发出一系列新技术、新产品。安凯汽车股份有限公司副总经理董刚先生在会上表示:安凯客车一直致力于为客户提供更加安全、节能、环保的产品,不仅降低客户的营运成本,为客户创造更大价值,而且要为助力当地团体旅游事业的发展做出努力。希望通过此次活动,加强与客户之间的沟通,共同开拓美好未来。

会上,安凯汽车股份有限公司营销支持部姚俭胜先生介绍了安凯客车现状。他说:“安凯客车是过节创新型试点企业、国家火炬计划重点高新技术企业,国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心,拥有博士后科研工作站、实验室,也是中国客车行业第二家上市公司。截止2013年底,公司总资产43.76亿元,员工4000余人,年综合生产客车整车及底盘能力1.8万辆。连续四年产销客车超过1万辆,产值超过60亿元。”

在一连串数字的鼓舞下,在所有员工的共同努力下,安凯生产出了一系列精品,更可贵的是,他们没有固步自封陶醉于现状,而是不断将新技术、新工艺注入这些产品,使得经典永葆魅力。

会议间,安凯展示了层半车产品、宝斯通产品、黄金城和帝豪产品四款适合团体、旅游、公路客运精品车型,据介绍,这些车虽然看似都为老车型,可均经过全新升级,在安全、节能、可靠等方面均有着特有的高性能。与会嘉宾纷纷蹬车细细品味,赞扬它们外观大气、舒适豪华,是旅游团体客运的不错之选。

据悉,凭借优越的性能,这些产品已分别在国内公路旅游客运市场占据了一席之地。以宝斯通为例,安凯宝斯通已成为我国自主品牌公商务中巴市场的领军车型,曾服务全国两会、北京奥运会、上海世博会、北京国际车展、大连达沃斯论坛等重要国际性活动,并获得中国军队的大批量采购。目前,安凯宝斯通年销量达1000多辆,累计销售已达3500辆。

南京市市级机关汽车队张允持经理对安凯客车给予了高度评价,认为安凯已成为团体旅游市场的一面旗帜,无论在安全、可靠、节能、经济、环保,还是服务方面都值得信赖。

与时俱进 探索绿色未来

除了在公路、旅游等领域获得了非凡成绩外,安凯在新能源客车领域的探索也为行业带来了新活力。据介绍,安凯客车公司自1999年就启动新能源客车研发项目,并于2004年获得国家新能源产品公告,是国内早研发新能源汽车的厂家之一,在纯电动和混合动力全系列产品领域取得了优势。目前,公司有60多款纯电动产品获得国家公告,产品涵盖米全系列公交、专用、旅游纯电动客车、插电式混合动力客车,是国内新能源公告多、产品线全的客车品牌。

此外,安凯在整车控制系统,驱动电机技术,能量管理技术,CAN总线仪表等核心技术方面均拥有独立的知识产权,并完成了市场化批量应用。公司现有两条专业的新能源客车高压装配生产线及专业的配装、调试人员,年产纯电动客车2000辆。

截止目前,安凯共有2000余台新能源客车在天津、上海、淄博、大连等35个城市示范运营,经过近10年,在东北寒冷地区和沿海热带不同地区近1.5亿公里的长期实地运营,验证了安凯纯电动客车在低温、干燥、高湿度的气候环境下的良好适应性。

2010年元月在合肥投入使用的首批30台纯电动公交备受各界好评。截止2013年12月,该批车运营时间近4年,单车累计运行里程已超过23.8万公里,动力电池平均衰减18%,达到3年/15万公里的预期目标,且千公里故障项次仅0.4335。

由此看来,安凯新能源客车带来了运营效益化,实现了动力性与经济性的平衡,适应各种运营情况,续驶里程有保障,后期故障率低。同时,安凯智能的驾驶平台、人性化的操作界面,使得驾驶更为舒适便捷,多种技术的应用实现了车内噪音低等,为乘客带来了舒适的乘车环境。

总体而言,在“效益时代”,无论客车营运企业还是客车制造企业,都面临着一场改革。如今,这一序幕刚刚拉开,真正的高潮即将扑面而来,美好的未来等着我们共同开拓。

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